意大利ATOS液壓泵保養方法如下

　　意大利ATOS液壓柱塞泵在很多領域都有十分廣泛的應用，用戶經常使用液壓柱塞泵，對液壓柱塞泵的知識多少都是需要了解的，在使用液壓柱塞泵的時候，為達到*的測量果，應該注意一些問題，下面小編為大家詳細的介紹一下液壓柱塞泵在使用的時候注意事項及保養方法。 

　　1、意大利ATOS液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。 

　　2、對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

　　意大利ATOS阿托斯液壓柱塞泵使用壽命使用及保養方法

　　3、意大利ATOS液壓泵用軸承柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。 ?

　　4、三對磨擦副檢查與修復：柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準，當零件的各種間隙超差時，可按下述方法修復： 

　　(1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復。首先把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

　　缸體安裝銅套的三種方法：

　　(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配;

　　(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;

　　(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 ?

　　(2)熔燒結合方式的缸體與銅套，修復方法如下：

　　(a)采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔;

　　(b)采用座標鏜床，重新鏜缸體孔;

　　(c)采用鉸刀修復缸體孔。 ?

　　(3)采用“表面工程技術"，方法如下：

　　(a)電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻;

　　(b)電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料;

　　(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料;

　　(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS

　　英國海隆諾冠NORGREN

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛