缸筒：缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
端蓋：端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口、密封圈和防塵圈，以防止向外漏氣和灰塵混入缸內(nèi)。還設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
活塞：活塞是氣缸中的受壓力零件，為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
活塞桿：活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理或使用不銹鋼來防止腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
密封圈：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。
意大利CAMOZZI氣缸使用意義:
高效轉(zhuǎn)換能量：氣缸作為氣動執(zhí)行元件，能夠?qū)嚎s空氣的壓力能高效地轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動活塞或活塞桿進(jìn)行直線或擺動運(yùn)動，從而實現(xiàn)各種工業(yè)自動化操作。
精確控制運(yùn)動：通過調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量等參數(shù)，可以精確控制氣缸的運(yùn)動速度、位置和力度，滿足高精度定位和動作控制的需求。
適應(yīng)多種環(huán)境：氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點，能夠在高溫、低溫、潮濕、多塵等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作，適應(yīng)性強(qiáng)。
提高生產(chǎn)效率：在自動化生產(chǎn)線上，氣缸能夠快速響應(yīng)控制信號，實現(xiàn)高速運(yùn)動和頻繁動作，大大提高生產(chǎn)效率。
降低勞動強(qiáng)度：氣缸可以替代人工完成重復(fù)性、高強(qiáng)度的工作，減輕工人的勞動強(qiáng)度，改善工作環(huán)境。
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