ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥、 ATOS電磁閥

　　ATOS插裝閥有哪些優點

　　1.插裝式元件已標準化，將幾個插裝式錐閥單元組合到一起便可構成復合閥

　　2.通油能力大，特別適用于大流量的場合，插裝式錐閥的最大通經可達250mm，通過流量可達到10000l/min

　　3.結構簡單，制作容易，工作可靠，不易堵塞

　　4.密封性好，泄露小

　　5.動作速度快，因為它靠錐面密封而切斷油路，閥芯稍一抬起，油路立即接通。此外，閥芯行程較短，且比滑閥的閥芯輕。因此動作靈敏，特別適合于告訴開啟的場合

　　6.一閥多能，易于實現液壓元件和油液系統的標準化，系列化和通用化，并可簡化系統

　　7.可以按照不同的進出流量分別配置不同通經的錐閥，而滑閥必須按照進出油量中較大者選取

　　8.意義繼承，通經相同的插裝閥繼承與等效的滑閥成相比，前者的體積和重量大大減少，且流量越大，效果越顯著。

　　ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇

　　新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的限制。

　　插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

　　實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

　　X通回油箱，閥口開啟；

　　x與進油口相通，閥口關閉。

　　改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

　　插裝閥的應用

　　三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

　　四通閥由兩個三通閥并聯而成

　　先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

　　先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

　　四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

　　詞條標簽： 機械工程 傳動 液壓傳動 液壓元件

　　ATOS插裝閥

　　LIMZA-A-1/180/M 20

　　LIMZA-A-3/180/M 40

　　LIMZO-A-3/210

　　LIMZO-A-4/210

　　LIMZO-A-5/315/P 30

　　LIMZO-AE-4/315 10

　　LIMZO-TER-4/210 50

　　LIMZO-TER-4/210/I

　　LIQV-2 20

　　LIQV-2/K

　　LIQZO-A-252S4

　　LIQZO-L-252L4 50

　　LIQZO-L-322L4 50

　　LIQZO-LE-402L4 50

　　LIQZO-LE-502L4 50

　　LIQZO-LE-632L4 51

　　LIQZO-T-252L4

　　LIQZO-T-252L4 50 /PE

　　LIQZO-T-322L4 50

　　LIQZO-T-402L4

　　LIQZO-TE-322L4 50

　　LIRA-1/100 20

　　LIRA-1/210 20

　　LIRA-2/210/V 20

　　LIRA-3/100

　　LIRA-4/210/V 11

　　LIRZO-A-1/210

　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS

　　英國海隆諾冠NORGREN

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛